Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, susține că în ședința de Guvern s-a aprobat finanțarea Autostrăzii Pașcani-Suceava, care va fi parte a mult așteptatei Autostrăzi a Moldovei. Va fi o autostradă care va trece prin județele Iași, Suceava și Botoșani, cu o lungime totală de 62 de kilometri, iar costul total va fi de 9,2 miliarde lei.
” 9,2 miliarde de lei vor asigura construcția Autostrăzii Pașcani- Suceava (parte a Autostrăzii Moldovei #A7) care va traversa județele Iași, Botoșani și Suceava.
Cu banii alocați prin Programul de Transport se vor construi cei aproximativ 62 de km ai acestei autostrăzi, pe traseul căreia vor fi realizate inclusiv 72 de pasaje, poduri, viaducte și 5 noduri rutiere (Nod Rutier Tătăruși – Heci, Nod Rutier Dolhasca, Nod Rutier Roşcani, Nod Rutier Dumbrăveni și Nod Rutier Aeroport Suceava).
Cum va arăta autoastrada Pașcani – Suceava
Autostrada Pașcani -Suceava, care va avea o lungime totală de aproximativ 62 km și următoarele caracteristici:
– 23 viaducte, dintre care cel mai mare va avea o lungime de 1050 metri și va fi realizat în punctul de început al autostrăzii, Gâstești – Pașcani
– 37 pasaje
– 12 poduri
– 8 parcări
– 2 Centre de Întreținere și Coordonare
– perdele forestiere și panouri fonoabsorbante și anticoliziune
– luminat public
– sistem de monitorizare a traficului ITS
– 5 noduri rutiere localizate la:
1) Tătăruși – Heci cu intersecția DJ208F
2) Dolhasca cu intersecția DJ208I
3) Roșcani cu intersecția DJ208C
4) Dumbrăveni cu intersecția DJ208B
5) Aeroport Suceava, care prevede drumuri de acces în DN29 și spre aeroport
Iar traseul acesteia va traversa următoarele U.A.T.-uri:
– Județul Iași pe o lungime de 12,3 km: Pașcani, Valea Seacă, Lespezi, Tătăruși
– Județul Botoșani pe o lungime de 6,5 km: Tudora
– Județul Suceava pe o lungime de 43,17 km: Dolhasca, Liteni, Fântânele, Udești, Verești, Salcea, Dumbrăveni, Suceava”, arată secretarul de stat Irinel Ionel Scrioșteanu.
“Au fost proiectate un număr de 72 de pasaje, poduri, viaducte şi 5 noduri rutiere: Nod Rutier Tătăruşi – Heci, Nod Rutier Dolhasca, Nod Rutier Roşcani, Nod Rutier Dumbrăveni şi Nod Rutier Aeroport Suceava. Lungimea totală a traseului este de 61,971 km, fiind structurat în 2 loturi. Lotul 1 – km 0+000 – km 33+000 şi Lotul 2 – km 33+000 – km 61+971. Lăţimea platformei este de 26 metri”, precizează MTI în comunicat.
Conform actului normativ adoptat, valoarea totală a investiţiei (inclusiv TVA) este de peste 9 miliarde lei, iar sumele sunt asigurate din fonduri externe nerambursabile – Programul Transport (P.T.) 2021-2027 şi de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie, precum şi din alte surse legal constituite, conform programelor de investiţii publice aprobate potrivit legii.
Linia de cale ferară Gara de Nord – Aeroportul Henri Coandă
– 1,5 miliarde de lei pentru continuarea modernizării liniei de cale ferată Bucureşti Nord- Aeroportul Internațional Henri Coandă București.
Cu această sumă (asigurată prin fonduri externe nerambursabile, de la Bugetul de stat și din fonduri proprii ale CFR SA) se vor moderniza 8,6 km de cale ferată și vor fi construiți alți 6,9 km.
Firul II al căii ferate Mogoșoaia- Balotești (realizat în anul 2020) va fi electrificat, iar pe traseu se vor construi o infrastructură și o suprastructură noi.
Va fi construit și un racord de cale ferată electrificată la noul terminal (Terminalul Est), din care aproximativ 4 km vor trece printr-un pasaj subteran.
Se reface linia feroviară Craiova- Drobeta Turnu Severin- Caransebeș
– 20,1 de miliarde de lei au fost alocate pentru reabilitarea liniei feroviare Craiova- Drobeta Turnu Severin- Caransebeș, parte a Coridorului Orient/Est- Mediteraneean.
Suma asigurată prin Programul Transport (PT) 2021-2027 deblochează acest proiect de reabilitare a peste 225 de km de cale ferată.
”, anunță Sorin Grindeanu.
